Una CB con los mandos que de verdad se usan
La Jopix GS-60 se distingue de una CB básica en lo que lleva encima: ganancia de RF, filtro de ruido, VOX, TOT y bloqueo de teclado, además de un display grande de 7 colores que muestra también la frecuencia y no solo el número de canal. Son las funciones que se echan de menos cuando se pasa mucho tiempo con la emisora encendida.
Cubre 40 canales entre 26,565 y 27,405 MHz en AM y FM con 4 vatios, alimentación 12/24 V, escaneo, ASQ y acceso directo a los canales 9 y 19. Mide 185 x 124 x 38 mm y pesa 620 gramos.
Ventajas principales
Ganancia de RF
Permite reducir a mano la sensibilidad del receptor. Suena raro querer oír menos, pero es lo que se hace cuando hay una estación muy fuerte cerca: el control automático de ganancia reacciona a ella y aplasta todo lo demás. Bajando la ganancia de RF vuelven a aparecer las estaciones lejanas que estaban enterradas.
Filtro de ruido (NB)
El noise blanker ataca el ruido impulsivo —el de las bujías, el de los sistemas de encendido de otros vehículos— recortando los picos antes de la demodulación. En carretera, con tráfico alrededor, es de lo que más se nota.
Display grande con lectura de frecuencia
Siete colores seleccionables y, sobre todo, indicación de frecuencia además del canal. Eso es lo que permite saber exactamente dónde estás cuando cambias de norma europea y la numeración de canales se mueve.
TOT y bloqueo de teclado
El TOT (time-out timer) corta la transmisión si se queda abierta demasiado tiempo, que es lo que ocurre cuando el micrófono se cae y queda pulsado bajo un asiento: sin TOT, ese equipo bloquea el canal para todo el mundo hasta que alguien se da cuenta. El bloqueo de teclado evita cambios de canal accidentales.
12/24 V y multinorma
Las dos tensiones y los planes de canales europeos, que es lo que necesita quien hace ruta internacional.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Jopix GS-60 |
|---|---|
| Tipo | Emisora móvil de banda ciudadana CB 27 MHz |
| Canales | 40, multinorma |
| Rango de frecuencias | 26,565-27,405 MHz |
| Modos | AM / FM |
| Potencia de transmisión | 4 W |
| Alimentación | 12 / 24 V |
| Silenciador | ASQ (automático) |
| Escaneo | Sí |
| Canales de emergencia | 9 y 19, acceso directo |
| Funciones | VOX, ganancia de RF, filtro de ruido (NB), roger beep y TOT |
| Bloqueo de teclado | Sí |
| Pantalla | Gran tamaño, retroiluminada, 7 colores, con lectura de frecuencia |
| Dimensiones | 185 x 124 x 38 mm |
| Peso | 620 g |
Análisis técnico
Qué significa “multinorma” y por qué importa
Cada país europeo fijó en su día su propio plan de canales para la CB: cambia el número de canales, los modos permitidos y la potencia máxima. Una emisora multinorma lleva esos planes programados y permite elegir el del país donde estás, con lo que el equipo pasa de ser legal en España a serlo en Francia, Alemania o Polonia cambiando un ajuste. Para quien conduce por Europa no es un extra: es la diferencia entre poder usar la emisora y no poder. La norma española y la europea CEPT usan 40 canales entre 26,965 y 27,405 MHz con 4 W en AM y FM.
Ganancia de RF: para qué sirve reducir la sensibilidad
Es el mando peor entendido de una emisora de CB. El receptor lleva un control automático de ganancia que ajusta la amplificación para que todas las señales lleguen al detector con un nivel parecido; funciona bien hasta que aparece una estación muy potente —el camión de al lado, una emisora con lineal—, porque entonces el automático baja la ganancia de toda la cadena y entierra a las demás. Con el mando de ganancia de RF decides tú cuánta amplificación quieres: bajas lo justo para que la fuerte deje de dominar, y las lejanas que estaban aplastadas reaparecen. En un canal concurrido, es la diferencia entre oír a uno u oír a todos.
ASQ: el silenciador que se ajusta solo
El silenciador (squelch) corta el audio mientras no hay señal, para no tener el ruido de fondo sonando todo el rato. El problema del silenciador manual es que hay que reajustarlo cada vez que cambian las condiciones: si se aprieta demasiado, se pierden las estaciones débiles; si se afloja, vuelve el ruido. El ASQ (squelch automático) mide el ruido de fondo y sitúa el umbral por encima de él por su cuenta. En un vehículo, donde el ruido eléctrico cambia al acelerar, al encender el aire o al entrar en un túnel, se agradece mucho.
Qué más hace falta para montarla
Una emisora de CB sin antena no sirve de nada, y la antena condiciona el resultado mucho más que el equipo: en 27 MHz la longitud de onda es de once metros, así que cualquier antena de vehículo es un compromiso y las diferencias entre unas y otras son grandes. Tienes el catálogo en antenas CB 27 móviles. Si no quieres taladrar la carrocería para una segunda antena, el duplexor DX-27 permite compartir la del autorradio con la emisora, y el MIX-27 de RM hace lo mismo aguantando 50 W. Y si el fondo te sale sucio, el filtro supresor PRC-NR-400 ataca el ruido que entra por la antena. Todo ello, en accesorios para equipos CB.
Preguntas frecuentes
¿Necesito licencia para usar una emisora de CB?
No. La banda ciudadana de 27 MHz es de uso libre en España dentro de la norma: 40 canales entre 26,965 y 27,405 MHz con 4 vatios en AM y FM. No hay examen, ni indicativo, ni tasa.
¿Qué antena le pongo?
La antena es lo que más condiciona el alcance, mucho más que la emisora. En 27 MHz la longitud de onda es de once metros, así que toda antena de vehículo es un compromiso: cuanto más larga, mejor rinde. Tienes el catálogo completo en antenas CB 27 móviles.
¿Puedo aprovechar la antena del autorradio?
Sí, con un duplexor. El DX-27 comparte una antena entre la emisora y el autorradio sin conmutar nada, y es la forma de no hacer un segundo taladro en la carrocería. Lo que sí tiene que ser la antena es de CB de 27 MHz, porque es la banda en la que transmites.
¿Para qué sirve la ganancia de RF?
Para que una estación muy potente no entierre a las demás. El control automático del receptor reacciona a la señal más fuerte y baja la amplificación de todo; con el mando manual pones tú el listón y las estaciones lejanas vuelven a aparecer.
¿Qué es el TOT?
Un temporizador que corta la transmisión si se queda abierta demasiado tiempo. Sirve para el caso clásico: el micrófono se cae, queda pulsado bajo el asiento y el equipo bloquea el canal para todo el mundo. Con TOT, se corta solo.
¿Sirve para camión?
Sí: acepta 12 y 24 voltios directamente y es multinorma, así que se puede ajustar al plan de canales del país por el que circules.
Puedes ver todas las emisoras en emisoras CB 27 MHz.
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