Pequeña, sencilla y bien construida
La Jopix PT-31 apunta a un caso muy concreto: querer CB en un vehículo donde no hay sitio. Mide 110 x 110 x 27 mm y pesa 424 gramos, y está construida con tecnología SMT —montaje superficial—, que en un equipo que va a vivir sometido a vibración es una ventaja real de fiabilidad.
Son 40 canales entre 26,965 y 27,405 MHz en AM y FM con 4 vatios, multinorma, squelch manual y automático de 9 niveles, escaneo, canal de emergencia directo, bloqueo de teclado, S-meter en pantalla, ganancia de micrófono ajustable, conector de antena SO-239 de 50 ohmios y toma de altavoz externo. Se alimenta a 13,8 V CC y el micrófono va por RJ-45 con teclas de canal.
Ventajas principales
Tecnología SMT
El montaje superficial elimina los componentes con patillas largas que van soldadas a través de la placa, que son justamente los que sufren con la vibración de un vehículo. Es una de esas cosas que no se ven pero que se notan a los tres años.
Squelch automático de 9 niveles
No es un ASQ de todo o nada: hay nueve escalones, así que se puede afinar entre “que no entre ruido” y “que no se me escape una estación débil” en lugar de aceptar lo que decida el equipo.
Ganancia de micrófono ajustable
Permite adaptar el equipo a tu voz y al ruido de tu vehículo. Con la ganancia corta se te oye flojo; pasada de vueltas, la modulación distorsiona y se entiende peor. Poder ajustarla es lo que hace que te oigan bien.
S-meter en pantalla
Una lectura de intensidad de señal es la herramienta para comprobar si un cambio de antena ha servido de algo: se compara la lectura de una misma estación antes y después.
Conector SO-239 estándar
El de toda la vida en 27 MHz. Cualquier antena de CB del mercado encaja sin adaptadores.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Jopix PT-31 |
|---|---|
| Tipo | Emisora móvil compacta de banda ciudadana CB 27 MHz |
| Canales | 40, multinorma |
| Rango de frecuencias | 26,965-27,405 MHz |
| Modos | AM / FM |
| Potencia de salida | 4 W |
| Construcción | Tecnología SMT (montaje superficial) |
| Silenciador | Manual y automático (ASQ) de 9 niveles |
| Escaneo | Automático de canales |
| Canal de emergencia | Acceso directo |
| Bloqueo de teclado | Sí |
| Pantalla | LCD retroiluminada con S-meter |
| Micrófono | Conector RJ-45, con teclas arriba y abajo y ganancia ajustable |
| Impedancia de antena | 50 ohmios, conector SO-239 |
| Altavoz externo | Conector disponible |
| Alimentación | 13,8 V CC |
| Dimensiones | 110 x 110 x 27 mm (solo cuerpo) |
| Peso | 424 g |
Análisis técnico
Qué significa “multinorma” y por qué importa
Cada país europeo fijó en su día su propio plan de canales para la CB: cambia el número de canales, los modos permitidos y la potencia máxima. Una emisora multinorma lleva esos planes programados y permite elegir el del país donde estás, con lo que el equipo pasa de ser legal en España a serlo en Francia, Alemania o Polonia cambiando un ajuste. Para quien conduce por Europa no es un extra: es la diferencia entre poder usar la emisora y no poder. La norma española y la europea CEPT usan 40 canales entre 26,965 y 27,405 MHz con 4 W en AM y FM.
Ganancia de micrófono: el ajuste que más cambia cómo te oyen
Es el parámetro peor aprovechado de una emisora de CB. Con la ganancia baja, la modulación es pobre: tu señal llega con la misma potencia de portadora pero con muy poca información encima, y al otro lado te oyen flojo aunque el S-meter les marque bien. Con la ganancia demasiado alta ocurre lo contrario: la modulación se recorta, aparece distorsión y —en AM— se ensancha la emisión, molestando en los canales de al lado. El punto correcto se encuentra pidiendo a alguien que te escuche mientras hablas en tono normal, no gritando, y subiendo hasta justo antes de que empiece a sonar áspero. Se hace una vez y se olvida.
ASQ: el silenciador que se ajusta solo
El silenciador (squelch) corta el audio mientras no hay señal, para no tener el ruido de fondo sonando todo el rato. El problema del silenciador manual es que hay que reajustarlo cada vez que cambian las condiciones: si se aprieta demasiado, se pierden las estaciones débiles; si se afloja, vuelve el ruido. El ASQ (squelch automático) mide el ruido de fondo y sitúa el umbral por encima de él por su cuenta. En un vehículo, donde el ruido eléctrico cambia al acelerar, al encender el aire o al entrar en un túnel, se agradece mucho.
Qué más hace falta para montarla
Una emisora de CB sin antena no sirve de nada, y la antena condiciona el resultado mucho más que el equipo: en 27 MHz la longitud de onda es de once metros, así que cualquier antena de vehículo es un compromiso y las diferencias entre unas y otras son grandes. Tienes el catálogo en antenas CB 27 móviles. Si no quieres taladrar la carrocería para una segunda antena, el duplexor DX-27 permite compartir la del autorradio con la emisora, y el MIX-27 de RM hace lo mismo aguantando 50 W. Y si el fondo te sale sucio, el filtro supresor PRC-NR-400 ataca el ruido que entra por la antena. Todo ello, en accesorios para equipos CB.
Preguntas frecuentes
¿Necesito licencia para usar una emisora de CB?
No. La banda ciudadana de 27 MHz es de uso libre en España dentro de la norma: 40 canales entre 26,965 y 27,405 MHz con 4 vatios en AM y FM. No hay examen, ni indicativo, ni tasa.
¿Qué antena le pongo?
La antena es lo que más condiciona el alcance, mucho más que la emisora. En 27 MHz la longitud de onda es de once metros, así que toda antena de vehículo es un compromiso: cuanto más larga, mejor rinde. Tienes el catálogo completo en antenas CB 27 móviles.
¿Puedo aprovechar la antena del autorradio?
Sí, con un duplexor. El DX-27 comparte una antena entre la emisora y el autorradio sin conmutar nada, y es la forma de no hacer un segundo taladro en la carrocería. Lo que sí tiene que ser la antena es de CB de 27 MHz, porque es la banda en la que transmites.
¿Qué ventaja tiene la tecnología SMT?
El montaje superficial elimina los componentes con patillas largas soldadas a través de la placa, que son los que más sufren con la vibración de un vehículo. Se traduce en más estabilidad y menos averías a largo plazo.
¿Para qué sirve la ganancia de micrófono?
Para que te oigan bien. Con la ganancia corta llegas flojo aunque tu señal sea fuerte; pasada de vueltas, la modulación distorsiona y se entiende peor. El ajuste correcto se encuentra una vez, hablando en tono normal, y ya no se toca.
¿Cabe en mi coche?
Mide 110 x 110 x 27 mm y pesa 424 gramos, así que entra prácticamente en cualquier hueco. Es de las opciones más pequeñas del catálogo, junto con la CRT ONE N y la CRT Millenium.
¿Vale para 24 voltios?
Está especificada a 13,8 V CC, la tensión de un turismo. Para un camión de 24 V conviene ir a un modelo 12/24 como la Jopix GS-60 o la CRT Alpha.
Puedes ver todas las emisoras en emisoras CB 27 MHz.
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