Qué es
El Icom IC-A16E es un portátil de banda aérea centrado en comunicaciones, pensado tanto para cabina como para uso en tierra —plataforma, escuela, señaleros—. Esta versión incorpora Bluetooth para trabajar con casco inalámbrico.
Potencia y consumo, que van de la mano
Da 6 W PEP y 1,8 W de portadora, por encima de los 5 W PEP de la serie FTA de Yaesu. Y en el otro extremo, en espera consume 65 mA, una cifra muy baja: es lo que permite dejarlo encendido a la escucha toda una jornada sin agotar la batería. Esa combinación —potencia arriba, consumo abajo— es lo que lo hace habitual en uso profesional de tierra.
Compacto de verdad
Mide 52,2 × 111,8 × 34,1 mm y pesa 257 g con la batería BP-280. Es sensiblemente más pequeño que la mayoría de portátiles de banda aérea, y eso se nota cuando va en un bolsillo del chaleco o en la pierna durante horas.
Conector BNC
La antena va en BNC, de bayoneta: se pone y se quita con un cuarto de vuelta, sin roscar. Facilita mucho pasar a una antena exterior cuando el equipo se usa desde una caseta o un vehículo.
Canalización de 8,33 kHz
Todos estos equipos cumplen el requisito de 8,33 kHz vigente en el espacio aéreo europeo, y trabajan también en 25 kHz. El motivo del cambio fue de puro espacio: dividiendo cada canal de 25 kHz en tres se triplica el número de frecuencias disponibles, y la banda aérea se había quedado sin sitio.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Icom IC-A16E |
|---|---|
| Tipo | Transceptor portátil de banda aérea, solo comunicaciones |
| Cobertura | 118,000 – 136,992 MHz (TX y RX) |
| Canalización | 8,33 kHz y 25 kHz |
| Modulación | AM (6K80A3E, 5K00A3E) |
| Potencia | 6,0 W PEP · 1,8 W de portadora (a 7,2 V) |
| Memorias | 200 canales |
| Bluetooth | Sí, en esta versión |
| Alimentación | 7,2 V CC |
| Consumo | 1,8 A en transmisión · 65 mA típico en espera · 650 mA a máximo audio |
| Audio | 1.500 mW en altavoz interno |
| Conector de antena | BNC, 50 Ω |
| Estabilidad | ±1 ppm |
| Temperatura | −20 °C a +55 °C |
| Dimensiones | 52,2 × 111,8 × 34,1 mm (con BP-280) |
| Peso | 257 g (con BP-280) |
Cuál de los nueve te toca
La decisión se reduce a tres preguntas: ¿necesitas solo comunicaciones, o también navegación (VOR e ILS)? ¿Quieres GPS? ¿Y Bluetooth para el casco?
| Modelo | COM | NAV (VOR/ILS) | GPS | Bluetooth | Memorias |
|---|---|---|---|---|---|
| Dynascan AB-650 | Sí | — | — | — | 400 |
| Yaesu FTA-250L | Sí | — | — | — | 250 |
| Yaesu FTA-450L | Sí | — | — | — | 200 |
| Yaesu FTA-550L | Sí | Sí | — | — | 200 |
| Yaesu FTA-750L | Sí | Sí | Sí | — | 200 |
| Yaesu FTA-850L | Sí | Sí | Sí | Sí | 400 |
| Icom IC-A16E | Sí | — | — | Sí | 200 |
| Icom IC-A25CE | Sí | — | — | Sí | 300 |
| Icom IC-A25NE | Sí | Sí | Sí | Sí | 300 |
Regla rápida: si el walkie es un respaldo de la radio de a bordo o para uso en tierra, con COM basta y ahorras bastante. Si lo quieres como equipo de emergencia real —que te saque de un apuro si se cae el sistema eléctrico—, ahí es donde vale la pena el NAV y el GPS.
Preguntas frecuentes
¿Tiene navegación?
No, el IC-A16E es solo de comunicaciones. Dentro de Icom, el que añade navegación y GPS es el IC-A25NE.
¿Qué accesorios originales hay?
Baterías, cargadores y micro-altavoces están en accesorios Icom.
¿Sirve como equipo de emergencia si falla la radio del avión?
Para eso están pensados. Un portátil con su batería y su antena es independiente del sistema eléctrico de la aeronave, así que sigue funcionando si éste falla. Si ése es el uso principal, merece la pena elegir uno con NAV y GPS.
¿Vale para 8,33 kHz?
Sí. Todos cumplen el requisito de 8,33 kHz y trabajan también en 25 kHz.
¿Puedo conectarle un casco de aviación?
Sí, con el adaptador correspondiente. Algunos modelos lo traen en la caja y otros lo llevan aparte; los cascos están en cascos y micro-cascos.
¿Y una antena exterior?
Se puede, y mejora mucho el alcance frente a la antena de goma. Tienes opciones en antenas para frecuencia aérea.
Para completar el equipo
Si vas a usarlo con casco, mira los cascos de comunicación; para una instalación fija en el panel, las emisoras aeronáuticas de base y los transpondedores. Las antenas exteriores están en antenas para frecuencia aérea y el resto de complementos en accesorios aeronáuticos.
