Cuando quieres oír un aeropuerto concreto y no todo el ruido de la ciudad
La WY 108-3N es una Yagi de tres elementos de la serie WY de Sirio, con sistema de alimentación patentado y diseño optimizado por ordenador para conseguir un patrón muy simétrico. Frente a una vertical omnidireccional aporta dos cosas distintas: ganancia —7 dBi, unos 5 dB por encima de una ground plane— y sobre todo directividad, con una relación delante-atrás de 12 dB o más.
Ese segundo dato es el que la gente subestima. En un entorno urbano el suelo de ruido en VHF lo levantan fuentes que están por todas partes: alumbrado LED, fuentes conmutadas, PLC. Una antena que atenúa 12 dB todo lo que llega por detrás no sólo suma señal, sino que baja el ruido, y la relación señal-ruido mejora por los dos lados a la vez. En escucha aeronáutica a larga distancia esto marca la diferencia entre entender una transmisión y adivinarla.
Banda ancha de verdad: 108 a 137 MHz sin tocar nada
Las Yagi tienen fama de ser antenas de banda estrecha, y con razón: un diseño clásico de tres elementos apenas mantiene ROE bajo en un 2-3 % de ancho de banda. El sistema de alimentación de la serie WY está pensado precisamente para romper esa limitación y cubre los 108-137 MHz completos con ROE inferior a 1,5, sin ajuste ni corte. Cubre por tanto tanto las radioayudas del tramo bajo como todo el tráfico de voz.
Vertical u horizontal, según lo que persigas
El soporte permite montarla en polarización vertical u horizontal. Para escuchar aviación civil la respuesta es siempre vertical: es la polarización que usa todo el servicio aeronáutico, y montarla en horizontal te costaría del orden de 20 dB de desadaptación. La opción horizontal está ahí porque la misma mecánica se usa en otras bandas de la serie WY.
La antena se suministra desmontada, lo cual es una ventaja de transporte y almacenaje: el montaje son unos minutos con la llave incluida, y los elementos van estancos.
Ventajas principales
5 dB más que una vertical, y 12 dB menos de ruido por detrás
La suma de ganancia hacia delante y rechazo hacia atrás puede significar 15-17 dB de mejora de relación señal-ruido respecto a una omnidireccional en un entorno con ruido urbano.
Banda ancha real, sin ajustes
Cubre de 108 a 137 MHz con ROE inferior a 1,5. No hay que elegir entre radioayudas y comunicaciones de voz, ni recortar elementos.
Patrón simétrico y limpio
El sistema de alimentación patentado da un diagrama de 150° en plano E y 70° en plano H muy regular, sin los lóbulos laterales asimétricos de las Yagi mal alimentadas.
Soporte FT-6 incluido y mecánica seria
Aluminio anodizado, latón niquelado, termoplásticos estabilizados frente a UV y goma EPDM. Aguanta 160 km/h y admite mástiles de 35 a 60 mm.
DC-Ground y conector N
Todas las partes metálicas cortocircuitadas a masa para drenar la estática, y conector N hembra con capuchón EPDM: el remate correcto en una antena de exterior.
⚠️ Antes de instalar
Es una antena direccional: hay que apuntarla. El haz de 70° en plano H es ancho y perdona bastante, pero si el objetivo está a 180° no oirás nada de lo que esperas. Ocupa 1.400 × 910 mm y pesa 1.860 g, con un radio de giro de un metro: hay que preverlo en la instalación. Para inclinarla en elevación existe el soporte opcional TB-2. Se suministra desmontada y no incluye mástil ni coaxial.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Sirio WY 108-3N |
|---|---|
| Código P/N del fabricante | 2113501/108 |
| Tipo | Yagi direccional de 3 elementos, banda ancha |
| Rango de frecuencia | 108-137 MHz con ROE < 1,5, sin ajuste |
| Sistemas | Banda aérea VHF |
| Impedancia | 50 Ω |
| Ganancia | 4,85 dBd / 7 dBi |
| Relación delante-atrás | ≥ 12 dB |
| Radiación | Direccional · 150° en plano E · 70° en plano H (centro de banda) |
| Polarización | Lineal, vertical u horizontal |
| Potencia máxima | 200 W (CW) |
| Protección | DC-Ground: todas las partes metálicas cortocircuitadas a masa |
| Conector | N hembra con capuchón protector EPDM |
| Dimensiones | 1.400 × 910 mm |
| Radio de giro | 1.000 mm |
| Peso | 1.860 g |
| Materiales | Aluminio anodizado, latón niquelado, termoplástico estabilizado UV, goma EPDM |
| Resistencia al viento | 160 km/h |
| Carga al viento | 114 N a 150 km/h · superficie 0,090 m² |
| Rango de temperatura | −40 °C a +60 °C |
| Montaje | Soporte FT-6 a mástil incluido · Ø 35-60 mm · soporte inclinable TB-2 opcional |
| Suministro | Se entrega desmontada |
Análisis técnico
Los decibelios de ganancia y los de rechazo no valen lo mismo
Subir 5 dB de ganancia multiplica por tres la potencia recibida de la señal que buscas, pero también la del ruido que llegue por esa misma dirección. El rechazo trasero es otra cosa: quita señal y ruido de todo un hemisferio sin tocar lo que viene de delante. En una ubicación tranquila, la ganancia manda. En una ciudad, donde el suelo de ruido está 15 o 20 dB por encima del ruido térmico, el rechazo trasero rinde más que la ganancia. Una Yagi da las dos cosas a la vez, y por eso es la herramienta correcta para escuchar tráfico débil desde un entorno ruidoso.
Tres elementos: el punto dulce en VHF baja
A 120 MHz la longitud de onda es de 2,5 metros, así que un elemento de media onda mide 1,25 m. Una Yagi de tres elementos ya ocupa 1,4 m de boom y casi un metro de ancho. Pasar a cuatro o seis elementos añadiría uno o dos decibelios a cambio de duplicar el boom y la carga de viento, y de estrechar el haz hasta obligar a apuntar con precisión. Para banda aérea, donde los objetivos se mueven, tres elementos con 70° de apertura es un compromiso mucho más práctico.
Apuntar una antena para tráfico en movimiento
Con 70° de haz a −3 dB, un solo apuntamiento cubre un sector amplio: apuntando al aeropuerto que te interesa sigues oyendo tráfico en un abanico muy generoso alrededor. Para escucha en ruta lo habitual es apuntar hacia el corredor aéreo dominante de tu zona y dejarla fija. Si necesitas cobertura en todas direcciones, entonces la herramienta correcta no es una Yagi sino una vertical como la SPO 118-2 o la GP 108-136 LB-U.
Preguntas frecuentes
¿En vertical u horizontal?
En vertical, siempre, si vas a escuchar aviación. Todo el servicio aeronáutico trabaja en polarización vertical.
¿Hay que ajustarla al recibirla?
No. Cubre 108-137 MHz con ROE inferior a 1,5 sin ajuste. Sólo hay que montarla, porque se suministra desmontada, y apuntarla.
¿Cuánto más lejos oiré que con una vertical?
Depende del entorno. En campo abierto, unos 5 dB de ganancia equivalen aproximadamente a duplicar el alcance útil sobre señales débiles. En ciudad la mejora suele ser mayor de lo que sugiere la ganancia, porque el rechazo trasero de 12 dB baja también el suelo de ruido.
¿Puedo usarla para transmitir?
Sí, admite 200 W en portadora continua. Trabaja sin problema con cualquier equipo aeronáutico de base.
¿Necesito un rotor?
No necesariamente. Con 70° de apertura, apuntada al sector que te interesa cubre mucho terreno. Un rotor sólo compensa si quieres seguir tráfico en direcciones muy distintas a lo largo del día.
¿Qué mástil admite el soporte incluido?
El FT-6 que viene en la caja acepta tubos de Ø 35 a 60 mm. Si quieres darle inclinación en elevación, hay un soporte TB-2 opcional.
Con qué combinarla
Da lo mejor de sí alimentando un receptor SDR o un escáner con buen frontal, y con un coaxial de pérdidas bajas: tirar 5 dB de ganancia en una bajada mediocre no tiene sentido, así que elige bien en cables coaxiales. Si además quieres cobertura omnidireccional de fondo, lo habitual es combinarla con una vertical como la SPO 118-2. Toda la gama está en antenas para frecuencia aérea y en radio aeronáutica.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.