Qué es
El Yaesu FTA-550L es el punto donde la serie FTA deja de ser solo una radio y pasa a ser también un instrumento de navegación. Además de la banda de comunicaciones, recibe la banda NAV entre 108,000 y 117,975 MHz y presenta en pantalla la indicación de VOR y de ILS.
Qué significa tener VOR e ILS en un portátil
El VOR te da la radial en la que estás respecto a una estación de tierra: con dos radiales cruzadas, tu posición. El ILS te da la guía de aproximación, en rumbo y en senda. Tenerlos en un equipo alimentado por su propia batería significa que, si el sistema eléctrico de la aeronave falla, no pierdes ni la radio ni la referencia de navegación. Ése es el argumento real de este modelo frente a los de solo comunicaciones.
Escaneo por bandas
Puede escanear las tres formas: ALL BAND entre 108 y 136,975 MHz, COM BAND solo comunicaciones y NAV BAND solo navegación. Práctico para vigilar la frecuencia de emergencia mientras trabajas en otra.
Construidos para aguantar
La serie FTA de Yaesu cumple MIL-STD-810 y protección IPX5: probada frente a temperaturas extremas, golpes, vibración, polvo y lluvia. En un equipo que va a vivir en una bolsa de vuelo y salir solo cuando hace falta, esa robustez es justo lo que se le pide.
Canalización de 8,33 kHz
Todos estos equipos cumplen el requisito de 8,33 kHz vigente en el espacio aéreo europeo, y trabajan también en 25 kHz. El motivo del cambio fue de puro espacio: dividiendo cada canal de 25 kHz en tres se triplica el número de frecuencias disponibles, y la banda aérea se había quedado sin sitio.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Yaesu FTA-550L |
|---|---|
| Tipo | Transceptor portátil de banda aérea con navegación (COM + NAV) |
| Banda COM | 118,000 – 136,975 MHz |
| Banda NAV | 108,000 – 117,975 MHz |
| Navegación | Indicación de VOR e ILS |
| Canalización | 8,33 kHz y 25 kHz |
| Potencia | 5 W PEP (1,5 W de portadora) |
| Memorias | 200 canales con nombre de 15 caracteres, en 8 grupos |
| Escaneo | ALL BAND, COM BAND y NAV BAND |
| Robustez | MIL-STD-810 · IPX5 |
| Incluye | Batería de litio, cargadores de 110 V y 12 V con cuna, bandeja de alcalinas, antena, clip, adaptador de casco y cable USB |
Cuál de los nueve te toca
La decisión se reduce a tres preguntas: ¿necesitas solo comunicaciones, o también navegación (VOR e ILS)? ¿Quieres GPS? ¿Y Bluetooth para el casco?
| Modelo | COM | NAV (VOR/ILS) | GPS | Bluetooth | Memorias |
|---|---|---|---|---|---|
| Dynascan AB-650 | Sí | — | — | — | 400 |
| Yaesu FTA-250L | Sí | — | — | — | 250 |
| Yaesu FTA-450L | Sí | — | — | — | 200 |
| Yaesu FTA-550L | Sí | Sí | — | — | 200 |
| Yaesu FTA-750L | Sí | Sí | Sí | — | 200 |
| Yaesu FTA-850L | Sí | Sí | Sí | Sí | 400 |
| Icom IC-A16E | Sí | — | — | Sí | 200 |
| Icom IC-A25CE | Sí | — | — | Sí | 300 |
| Icom IC-A25NE | Sí | Sí | Sí | Sí | 300 |
Regla rápida: si el walkie es un respaldo de la radio de a bordo o para uso en tierra, con COM basta y ahorras bastante. Si lo quieres como equipo de emergencia real —que te saque de un apuro si se cae el sistema eléctrico—, ahí es donde vale la pena el NAV y el GPS.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay con el FTA-750L?
El FTA-750L añade un receptor GPS de 66 canales con navegación por waypoints. El resto —COM, VOR e ILS— es equivalente.
¿Y con el FTA-450L?
El FTA-450L es la versión solo comunicaciones: no tiene VOR ni ILS.
¿Sirve como equipo de emergencia si falla la radio del avión?
Para eso están pensados. Un portátil con su batería y su antena es independiente del sistema eléctrico de la aeronave, así que sigue funcionando si éste falla. Si ése es el uso principal, merece la pena elegir uno con NAV y GPS.
¿Vale para 8,33 kHz?
Sí. Todos cumplen el requisito de 8,33 kHz y trabajan también en 25 kHz.
¿Puedo conectarle un casco de aviación?
Sí, con el adaptador correspondiente. Algunos modelos lo traen en la caja y otros lo llevan aparte; los cascos están en cascos y micro-cascos.
¿Y una antena exterior?
Se puede, y mejora mucho el alcance frente a la antena de goma. Tienes opciones en antenas para frecuencia aérea.
Para completar el equipo
Si vas a usarlo con casco, mira los cascos de comunicación; para una instalación fija en el panel, las emisoras aeronáuticas de base y los transpondedores. Las antenas exteriores están en antenas para frecuencia aérea y el resto de complementos en accesorios aeronáuticos.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.