Una base magnética de 12 cm para montar y desmontar en un minuto
El BM-1 resuelve el problema de siempre: quieres una antena decente en el coche y no quieres taladrar la chapa. Se apoya en el techo, agarra con su imán extrafuerte, y cuando termines se levanta y se guarda. Ni un agujero, ni un tornillo.
Monta conector PL hembra (SO-239), que es el estándar más extendido en CB 27 y en VHF/UHF, así que acepta prácticamente cualquier antena de látigo con PL macho. Viene con 4 metros de RG-58 ya montados y con el conector puesto.
Ventajas principales
- 12 cm de diámetro con imán extrafuerte. Es la medida que aguanta velocidad de autopista con una antena de CB de tamaño normal sin bailar.
- Base de caucho en toda la superficie. No es un detalle menor: es lo que impide que el imán raye la pintura y lo que añade agarre cuando el techo está mojado.
- Conector PL (SO-239). El más común del sector: no te ata a una marca de antena.
- 4 metros de RG-58 ya montados. Suficiente para llegar desde el techo hasta el salpicadero de casi cualquier turismo pasando por la goma de la puerta.
- Se quita sin dejar rastro. Para quien tiene coche de empresa, de alquiler o simplemente no quiere tocar la carrocería.
Especificaciones
| Referencia | BM-1 |
|---|---|
| Tipo | Base magnética tipo SIGMA |
| Diámetro | 12 cm |
| Imán | Extrafuerte |
| Base | Caucho |
| Conector | PL hembra (SO-239) |
| Cable | 4 m de RG-58, con conector montado |
| Embalaje | Caja a color serigrafiada |
Análisis técnico
Por qué el diámetro manda más que la marca del imán
La fuerza de sujeción de una base magnética depende de la superficie de contacto mucho más que del material. Una base de 12 cm apoya sobre bastante más chapa que una de 7 u 8, y esa diferencia es la que se nota justo cuando importa: a 120 km/h con una antena de metro y medio haciendo palanca.
La regla práctica es sencilla: cuanto más larga y pesada sea la antena, más diámetro necesita la base. Con látigos cortos de VHF/UHF sobra con poco; con una antena de CB de 1,5 m, 12 cm es el mínimo razonable.
El plano de tierra lo pone el techo del coche
Esto sorprende a quien empieza: la base magnética no está eléctricamente unida a la chapa. El caucho aísla. Lo que ocurre es que el imán y el techo forman un condensador —dos superficies conductoras separadas por un dieléctrico fino— y a frecuencias de radio eso acopla perfectamente la masa del coaxial con la carrocería.
La consecuencia práctica: el techo es tu plano de tierra, y por eso la base rinde mejor cuanto más centrada esté sobre una superficie metálica amplia y plana. En el borde del maletero o sobre una aleta funciona, pero la ROE sube y el diagrama se deforma.
El cable no se corta
Los 4 metros de RG-58 vienen con el conector montado de fábrica. Si te sobra cable, recógelo en una lazada floja bajo la alfombrilla; lo que no conviene es cortarlo y volver a rematar salvo que sepas montar un conector correctamente, porque un PL mal soldado es una de las causas más comunes de ROE alta y de pérdidas que nadie encuentra.
Preguntas frecuentes
¿Raya la pintura del coche?
La base es de caucho en toda la superficie de apoyo, así que no debería. Lo que sí raya es la arenilla que quede atrapada entre el caucho y la chapa: limpia el techo y la base antes de colocarla, sobre todo si vienes de pista o de obra.
¿Aguanta a velocidad de autopista?
Con una antena de tamaño normal, sí. Lo que tumba una base magnética no suele ser la velocidad en sí, sino el efecto palanca de una antena muy larga combinado con una ráfaga lateral o el adelantamiento de un camión. Si montas un látigo de más de 1,5 m, valora una base de más diámetro.
¿Vale para mi antena?
Si tu antena lleva PL macho (PL-259), sí — y es lo normal en CB 27 y en la mayoría de móviles de VHF/UHF. Tienes las compatibles en antenas CB 27 móviles y en antenas móvil VHF/UHF.
¿Puedo dejarla puesta siempre?
Puedes, pero conviene levantarla de vez en cuando y limpiar debajo. La humedad y la suciedad que se acumulan entre el caucho y la chapa son lo que acaba marcando la pintura con el tiempo, no el imán.
¿Y en un coche con techo de aluminio o plástico?
No sirve: el imán necesita chapa ferromagnética. Y aunque pudieras fijarla de otro modo, perderías el plano de tierra, que es la mitad del funcionamiento de la antena. En ese caso hay que ir a un soporte de antena atornillado con toma de masa.
¿Con cuánta potencia puedo transmitir?
El límite práctico lo marca el coaxial, no la base. El RG-58 es cable fino y a partir de los 100 W en HF empieza a calentar y a perder. Para CB 27 con una emisora estándar va sobrado; si trabajas con lineal, monta un coaxial de más sección.
Otras bases y accesorios
Si buscas más diámetro o triple imán, están en bases magnéticas. Y si el coche no admite imán —techo de aluminio, panorámico o de lona— la alternativa es un soporte de antena con fijación mecánica.
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