El portátil de CB de referencia, revisado
El Midland Alan 42 DS es la revisión del portátil de banda ciudadana más conocido de la marca, y lo que cambia es justamente donde más se nota: el audio. Incorpora squelch digital —que ajusta el silenciamiento por su cuenta según la señal que entra, sin mando que tocar— y filtros Noise Blanker y ANL, que atacan el ruido externo y el que genera el propio vehículo.
Es multiestándar, así que permite seleccionar cualquier banda europea y usarlo en toda la UE, con 40 canales en AM y FM, potencia conmutable alta y baja (4 W / 1 W), escaneo, doble escucha, tecla EMG de acceso inmediato al canal de emergencia, bloqueo de teclado e indicador de estado de batería.
Ventajas principales
Squelch digital automático
Regula el silenciamiento solo, en función de la señal de entrada. En un portátil, que cambia de entorno constantemente —dentro del coche, en la calle, junto a una nave—, no tener que reajustar el umbral cada vez es una comodidad real.
Noise Blanker y ANL
Dos filtros complementarios. El ANL recorta los picos por encima de un nivel; el Noise Blanker detecta el impulso y silencia el receptor durante los microsegundos que dura, sin tocar el resto de la señal. Contra el ruido de encendido de los vehículos son lo más eficaz que hay.
Toma de antena BNC
Esto es más importante de lo que parece en un portátil de CB, y el kit lo aprovecha: incluye un adaptador para uso en automóvil con enchufe para antena exterior. Conectado a la antena del coche, el equipo deja de ser un portátil limitado y se comporta como una emisora.
Alimentación resuelta
Vienen dos portapilas: uno de 6 pilas alcalinas AA (incluidas) y otro de 8 pilas AA con toma de carga, más el cargador de red. También admite pack de baterías de 12 V.
Potencia conmutable 4 W / 1 W
Bajar a 1 W a corta distancia alarga mucho la autonomía, que en un portátil es la limitación de verdad.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Midland Alan 42 DS |
|---|---|
| Tipo | Walkie portátil de banda ciudadana CB 27 MHz |
| Canales | 40, multiestándar europeo (banda por defecto: 40 CH FM 4 W) |
| Modos | AM / FM, seleccionables |
| Potencia | Alta y baja conmutable (4 W / 1 W según el país) |
| Silenciador | Digital automático (DS) |
| Filtros de ruido | Noise Blanker y ANL |
| Escaneo | Sí |
| Doble escucha | Sí |
| Canal de emergencia | Tecla EMG de acceso inmediato |
| Bloqueo de teclado | Sí (LOCK) |
| Indicador de batería | Sí |
| Pantalla | Multifunción retroiluminada |
| Toma de antena | BNC |
| Toma de accesorios | 2 pines |
| Alimentación | 8 pilas AA o pack de baterías de 12 V |
| Incluye | Portapilas de 6 pilas con alcalinas, portapilas de 8 con toma de carga, cargador de red, adaptador para automóvil con toma de antena exterior, antena, clip de cinturón y muñequera |
Análisis técnico
Por qué la toma BNC cambia el equipo
Es la clave de este portátil y conviene entenderla. En 27 MHz la longitud de onda es de once metros, así que la antena flexible de un walkie es eléctricamente diminuta y radia una fracción de los 4 vatios que el equipo entrega. De ahí que un portátil de CB alcance mucho menos que una emisora de coche con la misma potencia: la diferencia no está en el equipo, está en la antena. Con la toma BNC y el adaptador de automóvil incluido, el Alan 42 DS se conecta a la antena del vehículo y esa desventaja desaparece por completo. Es, de largo, la mejor mejora que se le puede hacer.
Noise Blanker frente a ANL
Se agrupan pero no son lo mismo. El ANL recorta toda la señal por encima de un nivel: sencillo y eficaz, a costa de algo de distorsión en las señales fuertes. El Noise Blanker es más elaborado: detecta el impulso de ruido y silencia el receptor solo durante los microsegundos que dura, dejando intacto el resto. Contra el ruido de encendido de un motor, que es exactamente una sucesión de impulsos, el segundo funciona bastante mejor.
Qué más hace falta para montarla
Una emisora de CB sin antena no sirve de nada, y la antena condiciona el resultado mucho más que el equipo: en 27 MHz la longitud de onda es de once metros, así que cualquier antena de vehículo es un compromiso y las diferencias entre unas y otras son grandes. Tienes el catálogo en antenas CB 27 móviles. Si no quieres taladrar la carrocería para una segunda antena, el duplexor DX-27 permite compartir la del autorradio con la emisora, y el MIX-27 de RM hace lo mismo aguantando 50 W. Y si el fondo te sale sucio, el filtro supresor PRC-NR-400 ataca el ruido que entra por la antena. Todo ello, en accesorios para equipos CB.
Preguntas frecuentes
¿Necesito licencia para usar una emisora de CB?
No. La banda ciudadana de 27 MHz es de uso libre en España dentro de la norma: 40 canales entre 26,965 y 27,405 MHz con 4 vatios en AM y FM. No hay examen, ni indicativo, ni tasa.
¿Habla con las emisoras de CB de los coches?
Sí. Trabaja en la banda de 27 MHz con los mismos 40 canales y la misma potencia que una emisora de vehículo, así que se integra en la misma conversación. El TTI TCB-H100 es la otra opción portátil del catálogo.
¿Puedo conectarlo a la antena del coche?
Sí, y es lo que más cambia su rendimiento: tiene toma BNC y el kit incluye un adaptador para automóvil con enchufe de antena exterior. Con la antena del vehículo se comporta prácticamente como una emisora fija; con la suya flexible, el alcance es bastante menor porque en 27 MHz una antena tan corta radia muy poco.
¿Con qué pilas funciona?
Con 8 pilas AA o con un pack de baterías de 12 V. En la caja vienen dos portapilas —uno de 6 con pilas alcalinas incluidas y otro de 8 con toma de carga— y el cargador de red.
¿Qué es el squelch digital?
Un silenciamiento que se ajusta solo según la señal que entra, sin mando manual. En un portátil, que cambia de entorno constantemente, evita tener que reajustar el umbral cada dos por tres.
Puedes ver todas las emisoras en emisoras CB 27 MHz.
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