0236S Jetfon Soporte de Varilla para Antena CB Super Santiago 1200 | Recambio Original

La pieza que se rompe, sin cambiar la antena entera

El 0236S es el soporte de varilla original de la Super Santiago 1200, la antena móvil de CB de 5/8 de onda de Jetfon. Es la pieza cónica negra que va entre la base y el látigo de acero: la que sujeta la varilla y la que permite abatir la antena.

Y es, con diferencia, la que más sufre. En una antena móvil de dos metros, el radiador aguanta bien porque es acero flexible y la base está protegida dentro del maletero; el golpe siempre se lo lleva la unión. El techo de un garaje bajo, un túnel de lavado, una rama en un camino… todo eso va a parar a este punto, porque es donde la antena pivota.

Cuando cede, la antena no se cae: se queda floja, baila con el aire y la ROE se dispara. Y la tentación es comprar una antena nueva de 40,50 € cuando lo que hace falta cuesta 8,50 €.

Para qué sirve exactamente el anillo dentado

Si miras la base del cono verás una corona de dientes alrededor del agujero central. No es decoración ni antideslizante: es la articulación del sistema abatible. Esos dientes engranan con los de la base y dejan la antena fijada en el ángulo que elijas, dentro de los aproximadamente 90° que recorre la Super Santiago 1200.

Esa es también la razón de que sea la pieza crítica: cada vez que abates la antena para entrar en un garaje, el esfuerzo pasa por esos dientes. Con el tiempo redondean, y entonces la antena ya no se queda donde la pones.

Ventajas principales

• Recambio original de la gama, no un compatible genérico: encaja con la base y con la varilla que ya tienes.
• Repara en vez de sustituir. 8,50 € frente a los 40,50 € de la antena completa.
• Devuelve el abatimiento. Con los dientes nuevos la antena vuelve a quedarse fija en el ángulo que elijas.
• Cambio sin herramienta especial. Se desmonta y se monta en el propio vehículo.
• Arregla la ROE que se disparó. Una unión floja es una mala conexión eléctrica, no solo mecánica.

Especificaciones

Jetfon no publica material, medidas ni rosca de esta pieza. Aquí no nos los inventamos: si necesitas una cota concreta para un montaje especial, escríbenos y la medimos sobre una unidad real antes de que pidas.

Análisis técnico

Por qué una unión floja arruina la ROE

En 27 MHz toda la antena es un único conductor: la corriente sube de la base a la bobina y de la bobina a la varilla. Si la unión mecánica se afloja, aparece una resistencia de contacto variable justo en el punto por donde pasa toda la corriente. El resultado no es solo que la antena se mueva: la impedancia deja de ser estable y la ROE sube y baja según vibre el coche. Es el clásico «me funcionaba bien y de un día para otro ha empezado a marcar mal», y casi nunca es la emisora.

Primero se mide, después se cambia

Si tu ROE se ha disparado, antes de comprar piezas merece la pena medir con un medidor de estacionarias y mover la antena con la mano mientras mides. Si la lectura salta al tocarla, el problema es mecánico y está en la unión: este soporte, o la base PL. Si la lectura es estable pero alta, el problema es de longitud o de plano de masa, y entonces lo que toca es ajustar la varilla.

La antena no está completa sin un buen plano de masa

Conviene recordarlo al hacer cualquier reparación en una antena de CB con bobina: rinde contra el metal del vehículo. Si aprovechas para recolocarla, el techo o el portón metálico siempre darán mejor resultado que un soporte de espejo o una barra de baca aislada de la carrocería.

Preguntas frecuentes

¿Vale para la Santiago 300 o la 600?

El fabricante lo lista como soporte de la Super Santiago 1200 y no lo declara para las otras. La varilla de recambio sí sirve para las tres, pero con esta pieza no lo afirmamos porque no está confirmado. Si tienes una 300 o una 600, pregúntanos antes de pedirlo.

¿Cómo sé si lo que tengo roto es esta pieza?

Mueve la antena con la mano. Si baila en la unión entre la base y la varilla, o ya no se queda fija al abatirla, es este soporte. Si lo que está doblado o partido es el látigo de acero, lo tuyo es la varilla. Y si el juego está abajo del todo, donde enrosca el coaxial, mira la base PL.

¿Incluye la varilla?

No. Es solo el soporte. La varilla de acero y la base PL se venden por separado, precisamente para que puedas cambiar solo lo que se ha estropeado.

¿Necesito herramientas especiales?

No. Es un cambio que se hace en el propio coche, sin desmontar la antena del vehículo en la mayoría de los casos.

¿Después de cambiarlo hay que reajustar la ROE?

Conviene comprobarla. No porque la pieza cambie la sintonía, sino porque si la unión estaba floja las lecturas anteriores no eran fiables. Mide en tu canal de trabajo y, si hace falta, ajusta la varilla.

¿Es original o compatible?

Es el recambio de la propia gama Super Santiago de Jetfon, con su referencia de fabricante 0236S. No es una pieza genérica adaptada.

Tienes el resto de bases, chupetes y cables y la gama completa de antenas móviles de CB 27 en la tienda.